viernes, 28 de diciembre de 2007

Solicitud de audiencia con Scioli

El miércoles 26 de diciembre de 2007 los vecinos solicitamos una audiencia con el Gobernador Scioli dado que hemos juntado 1100 firmas para rechazar la construcción indiscriminada de torres Magashopping y Hotel cinco estrellas en Vicente López.

Antecedentes de rechazo a la construcción indiscriminada de torres

15/11/07 Los vecinos presentamos en mesa de entradas de la Municipalidad la siguiente solicitud:
Con motivo de la solicitud para que se declare administrativamente absoluta absolutamente e insanablemente nulas por razones de legalidad las ordenanzas 19.601, 20.664, 20.665, 22.326 y 24.138 formulando la denuncia de ilegitimidad de las ordenanzas cuestionadas por vulnerar los arts 41 de la Const. Nac., 28 de la Const. De la Provincia, de las leyes 11.723, 8.912, 12,573 y de la ley Nacional 25.675 acompañado de 600 firmas.

8/10/2007 Presentación de los vecinos en la Secretaría de Obras y Servicios Públicos
A causa de haber solicitado se nos facilite copia de las declaraciones de impacto ambiental de los expedientes 1246/06 cuyo expediente no registra ingreso en la Secretaría de Obras y Servicios Públicos y que corresponde a la obra de Corrientes 440, Olivos. Expte.Nº 3792/06; Alberdi Nº412; Expte.Nº 3938/06 de Corrientes Nº 369; Expte.Nº 10.761 de Alberdi 418; Expte.Nº 3061/06Avda del Libertador Nº 1681; Expte.Nº 3472/07 de Avda del Libertador Nº 1795; Expte.Nº 4935/07 .

10/10/2007 Secretaría de Obras Públicas / Respuesta
Donde la respuesta fue la siguiente: Cabe recordar que el decreto Nº 4780, en su art.2doel que define los casos que ameritan presentar estudio de Impacto Ambiental entre los que no se encuentran las viviendas colectivas y los edificios de oficina.

5/10/2007Ante el Juez de faltas Municipal, presentación de los vecinos.
Como así también la presentación ante el Juez de Faltas Municipal en los términos de los art. 4 bis primera parte y 35 del Código de Faltas Municipales, de la ley 8.912 y la ley 11.723 por carecer de aviso de obra los emprendimientos de Laprida y el río, Avda del Libertador 2361 y Av del Libertador y Camacuá.


Antecedentes periodísticos.

"Para diciembre, mudarán parte de la Municipalidad a Maipú 2272"
La obra es un compensación comprometida por CODINSA. Una de las empresas beneficiadas con los polémicos proyectos autorizados de la costa (Clarín 6/1/05) No se realizó
"Harán un acceso que unirá Libertador con Cantilo y Lugones"
La obra arrancaría en marzo (Clarín 13/1/05) No se realizó

"Unirá Libertador con Cantilo y Lugones.Lo pagará la empresa que construirá el Shopping. Costará 13 millones." (Clarín 13/1/05) No se realizó.

"Recién a fin de marzo empezarían a hacer el Shopping" No se realizó.

Habían anunciado las obras para mayo, pero se demoraron por que aun no se terminó de formar el fideicomiso" (Clarín 7 de abril de 2005) No se realizó.

Silencio de los medios respecto a los daños que producirían la construcción de torres.
La Nación no emite opinión.
18 de octubre de 2006
Se aprobó la ordenanza en el H.C.Deliberante de V.López producto del Convenio entre Solá y García.


Segunda etapa de reclamo vecinal

23/11/06 "Ruidazo"( Frente a la Municipalidad)No a las Torres
18/12/06 Protesta en Av. del Libertador y Laprida frente al acto de Kirchner y García. Dos vecinos fueron detenidos por la policía Provincial.
2/3/06 "Vecinos vs. Gar –K" Partido de fútbol. Protesta. No a las torres.
19 de abril de 2007: Fallo judicial contra una torre de lujo en el Puerto de Olivos.La Corte Suprema bonaerense hizo lugar a una denuncia de irregularidades en la aprobación del proyecto.
27 abril de 2007 "Anti Gar-K Rock" protesta frente a la Quinta Presidencial. No a las torres.
27 de abril de 2007 se informa que Solá no homologó el grueso de la ordenanza 24.138 mediante el decreto nº 649/07.
"La justicia avaló la sesión del 23 y 24 de diciembre del 2004" (Clarín del jueves 10 de mayo de 2007)
Vecinos le piden una audiencia a Solá (14 de junio de 2007)
"Ya demolieron el club de almaceneros para hacer torres de lujo"(Clarín 21/6/07)
Se aprueba una ordenanza que modifica otra ordenanza que autoriza los proyectos inmobiliarios y los readecuarán con lo que dictaminó el fiscal de Estado, Ricardo Szelagowosky sobre los terrenos ubicados entre la línea de Ribera y el río(HCD de V.López.)
"2º Anti Gar-K Rock frente a la Quinta Presidencial" No a las Torres.
"Luego de tres años, autorizan la construcción del Shopping y torres"
Hubo que esperar casi tres años para que finalmente la Provincia, la Fiscalía de Estado y el Gobierno municipal terminaran de aprobar la proclamada urbanización de la Costa"(Clarín 13/9/07) No fue firmado el decreto hasta el 3/10/2007.
La Municipalidad respondió a los vecinos que el 20/9 se abrirán los sobres de la licitación pública para construir una nueva planta potabilizadora en el predio del Club CASA y que para evitar los problemas de tránsito el primer trimestre de 2008 terminarán los trabajos del distribuidor Centenario que conectará Vicente López con Capital. Clarín 13/9/07.

"Asamblea de Vecinos de Vicente López"
Nos reunimos el sábado 29/12/2007 en Ricardo Gutiérrez y Salta(plaza de Olivos) a las 17 hs.
www.vecinosendefensadevicentelopez.blogspot.com
vecinosendefensadevtelopez@gmail.com

martes, 18 de diciembre de 2007

Festival por el Rio, por la NO PRIVATIZAION de la Playa!

En Vte Lopez FIRMAMOS y ROCKEAMOS!



Fue un éxito!
Gracias a todos los vecinos que participaron y firmaron!
Asamblea de Vecinos de Vicente Lopez
Vamos que todavía hay mucho para hacer!

miércoles, 12 de diciembre de 2007

Puerto codiciado

Quién quiere?  OCEAN EXPORT!
TURISMO EN LA CIUDAD : LA INICIATIVA, DE UNA EMPRESA PRIVADA, TIENE LA
APROBACION DEL GOBIERNO BONAERENSE
Quieren que un catamarán una el puerto de Olivos con Uruguay
Los viajes empezarían a mediados de año, y el cruce hasta Colonia duraría poco más de una hora. El buque tendrá capacidad para 200 pasajeros. El pasaje costaría unos $ 110, la mitad de lo que se paga hoy.

VER:
'http://www.servicios.clarin.com/notas/jsp/clarin/v8/galeria/galeria.jsp?notaId=1299681&mtmTipo=Imagen&mostrar=666461','fotos','900','650','yes','yes'

NOTA CLARIN

*LA ZONA.*
La empresa Ocean Export levantará una terminal fluvial de 800 metros cuadrados en el puerto.

Mariano Roa
*mroa@clarin.com*

Hoy existen sólo dos maneras de cruzar al Uruguay atravesando el Río de la Plata: sacar el ticket por Buquebús, la empresa que tiene el monopolio del "puente fluvial", o viajando a bordo de una lancha "colectivo" desde el Puerto de Tigre, que en más de cuatro horas llega a la pequeña ciudad de Carmelo y desde ahí, en bus.

Ahora, el Gobierno bonaerense salió a anunciar que, antes de mitad de año, habrá una nueva forma de cruzar. Las autoridades provinciales, encabezadas por el gobernador Felipe Solá, respaldan un proyecto privado que propone la instalación de un servicio de catamaranes que unirá el Puerto de Olivos, en el Partido de Vicente López, con Colonia del Sacramento.

La iniciativa, aprobada por el Ministerio de Producción provincial, contempla la *inversión en infraestructura de $ 2 millones* para la puesta en marcha de una terminal de pasajeros que operará la línea Olivos-Colonia.
Básicamente, el proyecto presentado por la empresa argentina Ocean Export ofrece llegar de una ciudad a otra en poco más de una hora, a bordo de un moderno catamarán de alta velocidad marca Fjellstrand, *que llega a navegar a 32 nudos*. "La idea es que en una segunda etapa, más cerca de fin de año, se agrande la flota y el servicio. Inclusive la empresa propuso también llegar desde Olivos hasta Montevideo en un buque más rápido que unirá ambos destinos en tres horas", dijeron en la empresa.

El catamarán tiene capacidad para transportar 200 pasajeros en cada viaje, aunque todavía no se confirmó la posibilidad de que también puedan llevar autos. La empresa destacó que, en al menos dos viajes diarios, calculan un movimiento anual de 120 mil personas entre ambas ciudades. Hoy, el tráfico de pasajeros entre estos destinos es de a 1,2 millón por año.

En diálogo con *Clarín*, la ministra de Producción, Débora Giorgi, respaldó el proyecto y adelantó que los trabajos de construcción podrían arrancar en unos tres meses. "La mayoría de los requisitos está en orden, y la empresa ya cuenta con la autorización de la Subsecretaría de Puertos provincial. Falta que se tramite el certificado de impacto ambiental ante la Secretaría de Política Ambiental", dijo Giorgi.

¿Cuánto saldrá el Pasaje? Según resaltan en La Plata, más allá del beneficio de poder elegir a otra empresa para llegar a Colonia, el precio del ticket será casi la mitad del que actualmente se cobra. "Mientras que para viajar en el servicio rápido de Buquebús hoy hay que pagar alrededor de US$ 62 dólares, la propuesta de Ocean Export es cobrar US$ 35 por el mismo trayecto", destacó la licenciada del Ministerio de Producción bonaerense y encargada de llevar adelante el proyecto, Andrea Bobris.

La empresa ya inició la tramitación para ocupar un puesto de amarre en el Puerto de Olivos. Además, también pidió un amplio espacio para instalar el muelle y emplazar la terminal que ocupará alrededor de 800 metros cuadrados. *Además construirán un edificio, un preembarque, playa de estacionamiento, *área de control de aduana y migraciones, sector de operación de embarcaciones y sistema de balizamiento.